ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಗೇರ್ಡ್ ಎಲಿವೇಟರ್ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಮೆಷಿನ್ THY-TM-YJ200A
| ಅಮಾನತು | 1:1 |
| ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ಥಿರ ಲೋಡ್ | 6000 ಕೆ.ಜಿ. |
| ನಿಯಂತ್ರಣ | ವಿವಿವಿಎಫ್ |
| DZE-9EA ಬ್ರೇಕ್ | ಡಿಸಿ110ವಿ 1.5ಎ |
| ತೂಕ | 580 ಕೆ.ಜಿ. |
1. ವೇಗದ ವಿತರಣೆ
2. ವ್ಯವಹಾರವು ಕೇವಲ ಆರಂಭ, ಸೇವೆ ಎಂದಿಗೂ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.
3. ಪ್ರಕಾರ: ಎಳೆತ ಯಂತ್ರ THY-TM-YJ200A
4. ನಾವು TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG ಮತ್ತು ಇತರ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮತ್ತು ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಎಳೆತ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು.
5.ನಂಬಿಕೆಯೇ ಸಂತೋಷ! ನಾನು ನಿಮ್ಮ ನಂಬಿಕೆಯನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ವಿಫಲಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ!
THY-TM-YJ200A ಗೇರ್ಡ್ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಎಲಿವೇಟರ್ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಯಂತ್ರವು TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014, EN 81-50:2014 ಮಾನದಂಡಗಳ ಸಂಬಂಧಿತ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾದರಿ DZE-9EA. ಇದು 630KG～1000KG ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಸರಕು ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಇದು ವರ್ಮ್ ಗೇರ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ವರ್ಮ್ ವಸ್ತು 40Cr ಮತ್ತು ವರ್ಮ್ ಚಕ್ರ ವಸ್ತು ZQSn12-2. ಯಂತ್ರವು ಬಲ-ಆರೋಹಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಡ-ಆರೋಹಿತವಾಗಿದೆ. YJ200A ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಯಂತ್ರವು ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಯಂತ್ರದ ಫ್ರೇಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಡ್ರಮ್‌ಗಾಗಿ ಹ್ಯಾಂಡ್ ವೀಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ, ಮೋಟಾರ್ ಪವರ್ ≥ 15KW, ಡ್ರಮ್ ಚಕ್ರದ ವ್ಯಾಸ Φ500, ಮತ್ತು ಉಳಿದವು Φ320. ವಿವಿಧ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸರದ ಪ್ರಕಾರ, ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಯಂತ್ರವನ್ನು UCMP ಯೊಂದಿಗೆ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಬಹುದು.
1. ಸಾರ್ವತ್ರಿಕವಾಗಿ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾನದಂಡ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು;
2. ದ್ವಿಮುಖ ಕಾರ್ಯ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ UCMP ಮತ್ತು ಅತಿವೇಗದ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು;
3. ಸ್ವತಂತ್ರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳ ಸೆಟ್ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ;
4. ಎಳೆತ ಚಕ್ರ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ;
5. ಘರ್ಷಣೆ ಫಲಕವು ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ;
6. ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾವನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೆರೆಯಬಹುದು;
7. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕ್ರಿಯೆಯ ನಂತರ ಹಿಮ್ಮುಖ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮರುಹೊಂದಿಕೆ;
8. ಕಡಿಮೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯ;
9. ಸಂಯೋಜಿತ ವಿನ್ಯಾಸ, ಆನ್-ಸೈಟ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಎಳೆತದ ಶೀವ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
1. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ: ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮುಕ್ತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲು ಮುಖ್ಯ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ನಟ್ 6 ಮತ್ತು ನಟ್ 7 ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಪ್ 5 ಅನ್ನು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಮುಕ್ತ ತುದಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿಸಲು ನಟ್ 6 ಅನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ, ಸ್ವಲ್ಪ ಬಲವನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ನಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ 6 ಸಾಕಷ್ಟು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ನಂತರ ನಟ್ 7 ನೊಂದಿಗೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ;
2. ಬ್ರೇಕ್ ಶೂನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ: ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಪ್ರೆಶರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಆರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದಾಗ, ಬ್ರೇಕ್ ಶೂನ ಆರ್ಕ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಬ್ರೇಕ್ ವೀಲ್‌ನ ಆರ್ಕ್ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಶೂನ ಕೆಳಗಿನ ತುದಿಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಕ್ರೂನ 9 ಅನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಶೂನ ಕೆಳಗಿನ ತುದಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಇರುವಂತೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲು ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಸ್ಕ್ರೂ 9 ಅನ್ನು ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಶೂ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ವೀಲ್‌ನ ಎರಡು ಆರ್ಕ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಫೀಲರ್ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ. ಅಂತರವನ್ನು ಮೂಲತಃ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಸಮವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಿದಾಗ, ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು ನಟ್ 10 ಅನ್ನು ಬಳಸಿ.
3. ಬ್ರೇಕ್ ತೆರೆಯುವ ಅಂತರದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ: ನಟ್ 2 ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಶೂ 8 ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಚಕ್ರದ ಎರಡು ಆರ್ಕ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ತೆರೆದ ನಂತರ ಫೀಲರ್ ಗೇಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಶೂ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಚಕ್ರದ ಎರಡು ಆರ್ಕ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 0.1- 0.2 ಮಿಮೀ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ (ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಬ್ರೇಕ್ ತೆರೆಯುವಾಗ ಬ್ರೇಕ್ ಶೂ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಚಕ್ರದ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಘರ್ಷಣೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ). ತೆರೆಯುವ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದಾಗ, ಸ್ಕ್ರೂ 3 ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೈಕರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸ್ಕ್ರೂ 3 ಅನ್ನು ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಂತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ. ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಿದಾಗ, ಸ್ಕ್ರೂ 3 ಅನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ನಟ್ 2 ಅನ್ನು ಬಳಸಿ. ಬ್ರೇಕ್‌ನ ಐಡಲ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
4. ಬ್ರೇಕ್ ಓಪನಿಂಗ್ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್‌ನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ: ಬ್ರೇಕ್ ಪವರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ತೆರೆಯುವಾಗ ಬ್ರೇಕ್ ಆರ್ಮ್‌ನ ವೇಗ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಒಂದು ಬದಿ ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿ ನಿಧಾನವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಟಾರ್ಕ್ ಸಾಕಷ್ಟಿದ್ದರೆ, ನಿಧಾನವಾದ ತುದಿಯು ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ (ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ), ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ವೇಗವಾದ ತುದಿಯು ಬ್ರೇಕ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ (ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ). ಗಮನಿಸುವಾಗ ಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ನಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಆಗುವವರೆಗೆ ಲಾಕ್ ಮಾಡಿ. ಬ್ರೇಕ್‌ನ ಐಡಲ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ನಂತರ, ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಘಟಕಗಳು ಲಾಕ್ ಆಗಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ಅಥವಾ ಎಲಿವೇಟರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಕ್ ಲೋಡ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮಾಡಿ. ಪ್ರಯೋಗ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಅದನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಬೇಕು. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಅನರ್ಹವಾಗಿದ್ದರೆ, ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್‌ನಿಂದ ಚಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.
