ಶಕ್ತಿ ಸೇವಿಸುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬಫರ್

THY ಸರಣಿಯ ಎಲಿವೇಟರ್ ಆಯಿಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಬಫರ್‌ಗಳು TSG T7007-2016, GB7588-2003+XG1-2015, EN 81-20:2014 ಮತ್ತು EN 81-50:2014 ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿವೆ. ಇದು ಎಲಿವೇಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಶಕ್ತಿ-ಸೇವಿಸುವ ಬಫರ್ ಆಗಿದೆ. ಪಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರು ಮತ್ತು ಕೌಂಟರ್‌ವೇಟ್‌ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ರಕ್ಷಣೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನ. ಲಿಫ್ಟ್‌ನ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ವೇಗದ ಪ್ರಕಾರ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರು ಮತ್ತು ಕೌಂಟರ್‌ವೇಟ್‌ನಿಂದ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಬಫರ್ ಪ್ರಭಾವಿತವಾದಾಗ, ಪ್ಲಂಗರ್ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲವನ್ನು ಪ್ಲಂಗರ್ ಕುಹರಕ್ಕೆ ವಾರ್ಷಿಕ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲವು ವಾರ್ಷಿಕ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದಾಗ, ಸಕ್ರಿಯ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕಡಿಮೆಯಾದ ಕಾರಣ, ಒಂದು ಸುಳಿಯು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ದ್ರವದಲ್ಲಿನ ಕಣಗಳು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಪರಸ್ಪರ ಉಜ್ಜುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯು ಶಾಖವಾಗಿ ಕರಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಲಿಫ್ಟ್‌ನ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೇವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಅಥವಾ ಕೌಂಟರ್‌ವೇಟ್ ಅನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬಫರ್ ದ್ರವ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕಾರು ಅಥವಾ ಕೌಂಟರ್‌ವೇಟ್‌ನ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಬಫರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕಾರು ಅಥವಾ ಕೌಂಟರ್‌ವೇಟ್ ಬಫರ್ ಅನ್ನು ತೊರೆದಾಗ, ಪ್ಲಂಗರ್ ರಿಟರ್ನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಪರಿಣಾಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಮರುಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲವು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತಲೆಯಿಂದ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೇವಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬಫರ್ ಮಾಡಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅದು ಯಾವುದೇ ರಿಬೌಂಡ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವೇರಿಯಬಲ್ ರಾಡ್‌ನ ಪರಿಣಾಮದಿಂದಾಗಿ, ಪ್ಲಂಗರ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಒತ್ತಿದಾಗ, ವಾರ್ಷಿಕ ರಂಧ್ರದ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶವು ಕ್ರಮೇಣ ಚಿಕ್ಕದಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಲಿವೇಟರ್ ಕಾರನ್ನು ಏಕರೂಪದ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬಫರ್ ನಯವಾದ ಬಫರಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅದೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಬಫರ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬಫರ್‌ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬಫರ್ ವಿವಿಧ ವೇಗಗಳ ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.