ಯಾವುದೇ ಉಪಕರಣವು ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಕರಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ವಿನಾಯಿತಿ ಇಲ್ಲ. ವಿವಿಧ ಪರಿಕರಗಳ ಸಹಕಾರವು ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಲಿಫ್ಟ್ ಗೈಡ್ ವೀಲ್ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಲಿಫ್ಟ್ ಪರಿಕರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಕಾರು ಮತ್ತು ಕೌಂಟರ್‌ವೇಟ್‌ನ ಚಲನೆಯ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾರು ಮತ್ತು ಕೌಂಟರ್‌ವೇಟ್‌ಗಳು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಚಲಿಸಬಹುದು.
ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಾರು ಮತ್ತು ಕೌಂಟರ್‌ವೇಟ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂತಿ ಹಗ್ಗದ ಚಲನೆಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಲಿವೇಟರ್ ಗೈಡ್ ವೀಲ್ ಒಂದು ಪುಲ್ಲಿ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ಪುಲ್ಲಿ ಬ್ಲಾಕ್‌ನ ಶ್ರಮವನ್ನು ಉಳಿಸುವುದು. ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಮೊದಲು ಮಾದರಿ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿರುವ ಕೌಂಟರ್‌ವೇಟ್‌ನ ಮಧ್ಯದ ಬಿಂದುವಿನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲು ಯಂತ್ರ ಕೋಣೆಯ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಬೀಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ಲಂಬ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ನೇತುಹಾಕಿ. ಈ ಲಂಬ ರೇಖೆಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರದ ಅಗಲವನ್ನು ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಕ್ರಮವಾಗಿ ಎರಡು ಸಹಾಯಕ ಲಂಬ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಎಳೆತ ಚಕ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಈ ಮೂರು ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖವಾಗಿ ಬಳಸಿ.
1. ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರಗಳ ಸಮಾನಾಂತರತೆಯ ಜೋಡಣೆ
ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರಗಳ ಸಮಾನಾಂತರತೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಎಂದರೆ ಎಳೆತ ಚಕ್ರದ ಮೇಲೆ ಕಾರಿನ ಮಧ್ಯದ ಬಿಂದುವನ್ನು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರದ ಮೇಲಿನ ಪ್ರತಿಭಾರದ ಮಧ್ಯಭಾಗವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರೇಖೆಯು ಬೇರಿಂಗ್ ಕಿರಣ, ಎಳೆತ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಲಂಬ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರದ ಉಲ್ಲೇಖ ರೇಖೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು. ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರದ ಎರಡು ಬದಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖ ರೇಖೆಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರಬೇಕು.
2. ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರದ ಪ್ಲಂಬ್ನೆಸ್ ತಿದ್ದುಪಡಿ
ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರದ ಲಂಬತೆಯು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನಗಳು ಲಂಬ ರೇಖೆಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರಬೇಕು ಎಂಬ ಅಂಶದಲ್ಲಿದೆ.
3. ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು
(1) ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರದ ಪ್ಲಂಬ್ನೆಸ್ ದೋಷವು 2.0 ಮಿಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು.
(2) ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರದ ಕೊನೆಯ ಮುಖ ಮತ್ತು ಎಳೆತ ಚಕ್ರದ ಕೊನೆಯ ಮುಖದ ನಡುವಿನ ಸಮಾನಾಂತರ ದೋಷವು 1 ಮಿಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್-30-2021