ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಗೇರ್ಲೆಸ್ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಮೆಷಿನ್ THY-TM-K300

ವೋಲ್ಟೇಜ್ | 380ವಿ |
ರೋಪಿಂಗ್ | ೨:೧/೪:೧ |
ಬ್ರೇಕ್ | ಡಿಸಿ110ವಿ 2×1.6ಎ |
ತೂಕ | 520 ಕೆ.ಜಿ |
ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ಥಿರ ಲೋಡ್ | 6000 ಕೆ.ಜಿ. |

1. ವೇಗದ ವಿತರಣೆ
2. ವ್ಯವಹಾರವು ಕೇವಲ ಆರಂಭ, ಸೇವೆ ಎಂದಿಗೂ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.
3. ಪ್ರಕಾರ: ಎಳೆತ ಯಂತ್ರ THY-TM-K300
4. ನಾವು TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG ಮತ್ತು ಇತರ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮತ್ತು ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಎಳೆತ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು.
5.ನಂಬಿಕೆಯೇ ಸಂತೋಷ! ನಾನು ನಿಮ್ಮ ನಂಬಿಕೆಯನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ವಿಫಲಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ!

THY-TM-K300 ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಗೇರ್ಲೆಸ್ ಎಲಿವೇಟರ್ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಯಂತ್ರದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯು "GB7588-2003-ಎಲಿವೇಟರ್ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆಗಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕೋಡ್", "EN81-1: 1998-ಎಲಿವೇಟರ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆಗಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳು", "GB/ T24478-2009-ಎಲಿವೇಟರ್ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿನ ಸಂಬಂಧಿತ ನಿಯಮಗಳು" ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎಳೆತ ಯಂತ್ರದ ಬೇರಿಂಗ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಧಿಯ ನಂತರ (1 ವರ್ಷ ಅಥವಾ ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ), ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮರುಪೂರಣಕ್ಕಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಅನುಸರಿಸಿ: ದಯವಿಟ್ಟು 2018 ರ ಮೊದಲು ಉತ್ಪಾದನಾ ದಿನಾಂಕದೊಂದಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಮೊಬಿಲ್ ಗ್ರೀಸ್ XHP222 (NLGI 2 ಗ್ರೇಡ್) ಮತ್ತು 2018 ರ ನಂತರ ಉತ್ಪಾದನಾ ದಿನಾಂಕದೊಂದಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಶೆಲ್ ಗಡಸ್ S3 (V220C 2 ಗ್ರೇಡ್) ಅನ್ನು ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಿ. ಇದು ಯಂತ್ರ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಲಿಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರ ಕೊಠಡಿಯಿಲ್ಲದ ಲಿಫ್ಟ್ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಎಳೆತ ಅನುಪಾತವು 2:1 ಮತ್ತು 4:1, ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಲೋಡ್ 1250KG~1600KG, ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ವೇಗ 0.5~2.5m/s, ಮತ್ತು ಎಳೆತದ ಶೀವ್ ವ್ಯಾಸವು 400mm, 450mm ಮತ್ತು 480mm ಆಗಿರಬಹುದು. ಒಳಾಂಗಣ ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
•ಬ್ರೇಕ್ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ (ಸ್ಥಿರ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಪ್ಲೇಟ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರ), ಬ್ರೇಕ್ ಅಂತರವು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಾಗ 0.1mm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಬಿಡುಗಡೆಯಾದಾಗ ಸುಮಾರು 0.25~0.4mm ಇರುತ್ತದೆ.
• ಬ್ರೇಕ್ ಮೂಲೆಯ ಗಾಳಿಯ ಅಂತರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು 0.3 ಫೀಲರ್ ಗೇಜ್ ಬಳಸಿ: ಗಾಳಿಯ ಅಂತರವು 0.3mm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದಾಗ, ಈ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮೌಂಟಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ, ನಂತರ ಟೊಳ್ಳಾದ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಣ್ಣ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಮೌಂಟಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.

• ಕೋನೀಯ ಗಾಳಿಯ ಅಂತರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು 0.35mm ಫೀಲರ್ ಗೇಜ್ ಬಳಸಿ: ಗಾಳಿಯ ಅಂತರವು 0.35mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದಾಗ, ಮೂಲೆಯ ಆರೋಹಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ, ನಂತರ ಟೊಳ್ಳಾದ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಣ್ಣ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಆರೋಹಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.

• 0.3mm ಫೀಲರ್ ಗೇಜ್ ಹಾದುಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮತ್ತು 0.35mm ಫೀಲರ್ ಗೇಜ್ ಹಾದುಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಂತೆ ಬ್ರೇಕ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಮೂಲೆಗಳ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.
•ಬ್ರೇಕ್ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಬ್ರೇಕ್ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ನಡುವಿನ ಚಕ್ರದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು 0.08mm ಫೀಲರ್ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ. ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ 0.08mm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದಾಗ, ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವಿಧಾನವನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ≥0.08mm ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಫೈನ್-ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಿ.
• ಬ್ರೇಕ್ನ ಮೇಲಿನ ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೋ ಸ್ವಿಚ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ ಇದರಿಂದ ಬ್ರೇಕ್ ತೆರೆದಾಗ/ಮುಚ್ಚಿದಾಗ, ಮೈಕ್ರೋ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ತೆರೆಯಬಹುದು/ಮುಚ್ಚಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ನಂತರ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

a. ಎನ್ಕೋಡರ್ನ ಧೂಳು ನಿರೋಧಕ ಹಿಂಬದಿಯ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು 3mm ಅಲೆನ್ ಕೀಯನ್ನು ಬಳಸಿ.
ಬಿ. 2mm ಅಲೆನ್ ಕೀಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಎನ್ಕೋಡರ್ ಹೊರ ಉಂಗುರದ ವಿಸ್ತರಣಾ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ.
c. 4mm ಅಲೆನ್ ಕೀಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಎನ್ಕೋಡರ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು M5 ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು (2~4 ತಿರುವುಗಳು) ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ.
d. ಎನ್ಕೋಡರ್ ಅನ್ನು ಹೊರಗೆ ತಳ್ಳಲು M10 ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡಲು 8mm ಅಲೆನ್ ಕೀಯನ್ನು ಬಳಸಿ.
ಇ. ಎನ್ಕೋಡರ್ ಅನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಕೈಯಿಂದ ಹಿಡಿದು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತೆಗೆದು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ.

a. ಎನ್ಕೋಡರ್ನ ಧೂಳು ನಿರೋಧಕ ಹಿಂಬದಿಯ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು 3mm ಅಲೆನ್ ಕೀಯನ್ನು ಬಳಸಿ.
ಬಿ. ಎನ್ಕೋಡರ್ M5 ಮೌಂಟಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು (ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಬಲ 5+0.5Nm) 4mm ಅಲೆನ್ ಕೀಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.
c. ಎನ್ಕೋಡರ್ ಹೊರ ಉಂಗುರದ ವಿಸ್ತರಣಾ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು 2mm ಅಲೆನ್ ಕೀಯನ್ನು ಬಳಸಿ (ಲಾಕಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ 1.25-0.2Nm).
d. ಎನ್ಕೋಡರ್ನ ಧೂಳು ನಿರೋಧಕ ಹಿಂಬದಿಯ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು 3mm ಅಲೆನ್ ಕೀಯನ್ನು ಬಳಸಿ (ಲಾಕಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ 5+0.5Nm).